尽管交出了一份颇为亮眼的2025年第三季度财报，小米集团（01810.HK）的股价仍不息承压。

　　11月19日，小米集团盘中一度跌超4%，股价跌破40港元。收尾界面新闻发稿，小米集团跌2.89%，报39.6港元。据统计，自6月27日创下61.45港元的年内股价高点后，小米股价累计跌幅已超30%。

　　此前一晚小米发布的财报高傲，小米三季度营收1131亿元，同比增长22.3%，蚁合4个季度打破千亿；经治愈净利润为113亿元，同比大增80.9%，创历史新高。收尾2025年9月30日，现款及现款等价物为东谈主民币355亿元，现款储备为东谈主民币2367亿元。

　　三季度，小米汽车及AI等翻新业务成为最大亮点，当季收入增至290亿元，同比增长跨越199%，其中汽车收入为283亿元。此项业务初度收场单季度贪图盈利，贪图收益7亿元。

　　小米三季度共寄托108796辆新车，创历史新高。小米集团合鼓吹谈主、集团总裁卢伟冰在事迹电话会上清晰，小米汽车展望将于本周完周全年35万台的年度寄托贪图。

　　不外，卢伟冰同期暗意，本年第四季度小米汽车仍基本保握褂讪状况，但2026年将会颠倒有挑战，展望来岁小米汽车的毛利率相干于本年，或出现下滑。

　　他说明称，一方面来岁汽车厂家王人靠近购置税补贴计谋减半的影响，二是汽车行业玩家多，产业发展在颠倒早期，它需要流程一段本领厉害的竞争才会管理，小米汽车要适合行业的变化。笔据小米集团第三季度财报数据，小米智能电动汽车及AI等翻新业务毛利率达到25.5%。

　　在中枢手机业务方面，财报露馅，智高手机三季度孝顺收入460亿元，公共出货量达到4330万台，同比增长0.5%，收场蚁合九个季度同比增长。

　　面对内存大幅加价问题，卢伟冰在事迹电话会上指出开云体育，现时内存价钱上升是长周期手脚，主要驱能源来自AI带来的HBM需求激增，而非传统的手机、札记本行业周期波动。面对这一改行趋势，卢伟冰清晰小米已提前布局，与相助伙伴订立了2026年全年供应合同，确保全年供应不受影响，并暗意将来可能通过加价和家具结构升级来平滑老本压力。